"Proyecto digital de difusión para fomentar el acceso universal : Curicó inclusivo : trabajando por una ciudad accesible"
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Date
2020
Master teacher
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Publisher
UNIACC
Rights
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
Abstract
En la provincia de Curicó, ubicada en la Región del Maule, según estudios realizados por las organizaciones correspondientes, existe un gran porcentaje de personas en situación de discapacidad del país. Estos números han sido confirmados a través del Instituto Nacional de Estadística, INE, en conjunto con el Servicio Nacional de Discapacidad, SENADIS arrojando entre otros puntos, que en dicha región existe un alto rango de personas viviendo en situación de discapacidad. En un reciente estudio realizado el año 2016 por la Senadis y en conjunto al Ministerio de Desarrollo Social, se determinó que “el 20,2% de la población adulta de la región del Maule se encuentra en situación de discapacidad, proporción similar al promedio nacional (20%), de los cuales el 12,1% presenta discapacidad leve a moderada y el 8,1% discapacidad severa. Además, un 23,8% de las mujeres adultas en la región se encuentra en situación de discapacidad, mientras que en el caso del universo de los hombres adultos un 16,4%.” (Senadis, 2016)Al haber tantos habitantes en dicha condición y que según el segundo estudio de alcance nacional desarrollado el 2016, muchos de ellos tienen el desafió e interés de integrarse a la sociedad desde el mundo laboral y social. Desde ahí, las ciudades, pueblos y localidades de la provincia se encuentran frente a una enorme tarea que es procurar el acceso y traslado de todos sus habitantes a las instancias propias del desarrollo laboral y social de las personas. Dados los altos porcentajes de personas viviendo en situación de discapacidad, la Región del Maule deber ser una región que evolucione hacia soluciones reales y concretas para facilitar el traslado de dichas personas; no tan solo para ellos, sino para toda la ciudadanía. Permitiéndole así una mejor calidad de vida a adultos mayores, mujeres embarazadas y niños entre otros. El estudio reveló que, respecto del tramo etario de 18 a 44 años, un 7,7% se encuentra en situación de discapacidad, en el tramo de 45 a 59 años un 21,8%, y un 41,7% de la población de 60 años y más se encuentra en situación de discapacidad. En tanto, en materia laboral, la población que participa del mercado laboral, es decir que está disponible para trabajar (ocupado o desocupado) en la población en situación de discapacidad es un 31,8%, comparado a un 66,9% de la población sin situación de discapacidad, en tanto, un 62,2% de la población en situación de discapacidad leve a moderada se encuentra en esta condición, a diferencia de un 33,1% en la población sin situación de discapacidad. (Senadis, 2016)Sin embargo, la infraestructura de Curicó muestra hoy un déficit a superar, debido a que no cumple con las normas universales de accesibilidad, entendiendo a estas como “La condición que deben cumplir los entornos, procesos, bienes, productos y servicios, así como los objetos o instrumentos, herramientas y dispositivos, para ser comprensibles, utilizables y practicables por todas las personas, en condiciones de seguridad y comodidad, de la forma más autónoma y natural posible”. (Ley N° 20422, 2010) Hoy en día la realidad de los habitantes de la región del Maule es que no solo las personas en situación de discapacidad tienen problemas de accesibilidad en general, limitando la autonomía de sus habitantes, sino que es un problema de orden general y que tienen que ver con el diseño de acceso para sus ciudades, entendido como “La actividad por la que se conciben o proyectan, desde el origen, entornos, procesos, bienes, productos, servicios, objetos, instrumentos, dispositivos o herramientas, de forma que puedan ser utilizados por todas las personas o en su mayor extensión posible”. (Ley N° 20422, 2010) Frente a estos retos de acceso y movilidad, es necesario orientar los desafíos de la región del Maule a resolver temas como el de las barreras urbanísticas que son aquellas que se encuentran en las vías y espacios de uso público. Las barreras arquitectónicas siendo aquellas que se encuentran en el acceso e interior de los edificios públicos o privados, y las barreras en el transporte: aquellas que se encuentran en los medios de transporte terrestre, aéreo y marítimo, entre otros. Es por esta razón que es de vital importancia el difundir los conceptos de accesibilidad, tanto a nivel de las autoridades nacionales y locales, como también a nivel de las personas, las que, a través de este empoderamiento dado por la información correcta en tiempo y forma, puedan ayudar a las acciones y presionesnecesarias para que el conjunto de la sociedad aborde este problema de manera eficiente, realista y moderna.
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